OEM Customized Precision Chrome Moly Alloy Steel Tube Od273mm 19.5mm 4130 4140 30CrMo4 42CrMo4 35CrMo 34CrMo4 St52 Bk + S Seamless Burnished/Honed Tube
Katrangan singkat:
Precision Seamless Steel Piping kanggo aplikasi struktural mekanik lan entheng.Iki nyebabake sifat sing luwih seragam ing saindhenging pipa dibandhingake karo pipa standar.Nalika tabung mechanical bisa diprodhuksi kanggo specifications standar marang panyuwunan, "khas" sifat biasane diprodhuksi fokus ing kekuatan ngasilaken kanggo dimensi pas lan kekandelan tembok.Ing sawetara aplikasi sing akeh banget dibentuk, kekuwatan ngasilake bisa uga ora ditemtokake lan tabung mekanik diprodhuksi "cocog kanggo digunakake".Pipa mekanik kalebu macem-macem aplikasi struktural lan non-struktural.
netepi kontrak", tundhuk karo syarat pasar, gabung ing kompetisi pasar kanthi kualitas dhuwur uga nyedhiyakake layanan sing luwih lengkap lan apik kanggo para klien supaya bisa dadi pemenang gedhe.Nguber perusahaan, yaiku kepuasan klien kanggo OEM Customized Precision Chrome Moly Alloy Steel Tube Od273mm 19.5mm 4130 4140 30CrMo4 42CrMo4 35CrMo 34CrMo4 St52 Bk + S Seamless Burnished / Honed Tube lan pangiriman pas wektune.Hubungi kita.
netepi kontrak", tundhuk karo syarat pasar, gabung ing kompetisi pasar kanthi kualitas dhuwur uga nyedhiyakake layanan sing luwih lengkap lan apik kanggo para klien supaya bisa dadi pemenang gedhe.Nguber saka perusahaan, punika kepuasan klien kanggoChina Honed Tube lan Hydraylic Cylinder, Perusahaan kita nganggep manawa adol ora mung kanggo entuk bathi nanging uga merakyatake budaya perusahaan ing saindenging jagad.Dadi, kita wis kerja keras kanggo menehi layanan kanthi sepenuh ati lan gelem menehi rega sing paling kompetitif ing pasar.
Ing Haihui Steel, kita nggunakake keahlian metalurgi lan produksi kanggo ngasilake produk pipa mekanik sing mulus kanthi kinerja dhuwur kanggo nyukupi kabutuhan sampeyan.
Iki kalebu karbon, wesi lan malah gelar baja khusus;anil, normal lan tempered;nyuda stres lan bebas stres;dipateni lan nesu.
Pipa baja mesin lan otomotif kanggo kerangka mobil lan pipa poros mburi, manufaktur lan ngolah peralatan lan instrumen presisi.
Aplikasi:
Backbone saka Automobile lan tabung poros mburi
Manufaktur lan pangolahan peralatan, instrumen lan piranti presisi
Kondisi Pengiriman: GBK, BKS, BK, BKW, NBK
Inspeksi lan Tes:
Komposisi Kimia, Sifat Mekanik, Uji Visual lan Dimensi, NDT, Uji Ukuran Butiran
Perawatan lumahing:
Oil-dip, Varnish, Shot Blasting
| sasmita | C | Mn | P≤ | S≤ | Si | Cr | Mo |
| 1010 | 0.08-0.13 | 0.30-0.60 | 0.04 | 0.05 | - | - | - |
| 1020 | 0.18-0.23 | 0.30-0.60 | 0.04 | 0.05 | - | - | - |
| 1045 | 0.43-0.50 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.05 | - | - | - |
| 4130 | 0.28-0.33 | 0.40-0.60 | 0.04 | 0.05 | 0.15-0.35 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
| 4140 | 0.38-0.43 | 0.75-1.00 | 0.04 | 0.05 | 0.15-0.35 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
| sasmita | kahanan | Kekuwatan tensile | Kekuwatan ngasilake | Elongation |
|
|
| Mpa (min) | Mpa (min) | %(min) |
| 1020 | CW | 414 | 483 | 5 |
| SR | 345 | 448 | 10 | |
| A | 193 | 331 | 30 | |
| N | 234 | 379 | 22 | |
| 1025 | CW | 448 | 517 | 5 |
| SR | 379 | 483 | 8 | |
| A | 207 | 365 | 25 | |
| N | 248 | 379 | 22 | |
| 4130 | SR | 586 | 724 | 10 |
| A | 379 | 517 | 30 | |
| N | 414 | 621 | 20 | |
| 4140 | SR | 689 | 855 | 10 |
| A | 414 | 552 | 25 | |
| N | 621 | 855 | 20 |
Jumlah Minimal
Karbon lan paduan sing wis rampung panas-10.000 kilogram, utawa minimal 4.536 kilogram.
Karbon lan paduan sing ditarik kadhemen - minimal 5.000 kilogram utawa minimal 125 kaki, minimal 2.268 kilogram utawa minimal 38,1 meter, endi sing luwih gedhe.
Variasi jumlah-standar ± 10% saka bobot sing dipesen, utawa ± 25 kaki utawa 7,61 meter, endi sing luwih gedhe.
Konfigurasi Khusus
Tubular Products konfigurasi tubing rapi khusus diwiwiti karo baja kualitas paling dhuwur.Kelas, analisis kimia lan kondisi permukaan dianggep kanthi teliti, lan proses produksi disesuaikan kanggo entuk tabung paling apik kanggo panggunaan pungkasan.
Konfigurasi kasebut dibentuk saka tabung bunder kanthi gambar kadhemen.Tabung digambar liwat mandrel shaped utawa liwat die shaped, utawa loro-lorone.Toleransi, finish lan sifat mekanik sing luwih apik.
Tabung lancar lan dilas kanggo aplikasi teknik mekanik lan umum.Tabung kanggo tujuan konstruksi lan struktur kayata struktur sipil, pondasi, lsp.
| Standar | Kelas Baja | |
| EN | 10297 | E355 |
| 10210-1/2 | S235JRH, S275JOH, S275J2H, S355JOH, S355J2H | |
| 10219-1/2 | ||
| DIN | 1629/2448 | St-52 |
| ASTM | A500 | Gr.A, Gr.B |
| A501 | ||
| A618 | Gr.Aku, Gr.II, Gr.III | |
| Ketentuan Pasokan | Tabung Baja Disedhiyakake miturut Diameter njaba lan Kekandelan Tembok | Pipa Baja Disedhiyakake miturut Diameter Luar, Diameter Nang lan Kekandelan Tembok | Tabung Baja kanthi Dhiameter njaba 77 mm, Diameter njero 57 mm lan Kekandelan Tembok 10 mm | ||||
| Panyimpangan sing diidini saka Dhiameter lan Kekandelan Tembok | Ukuran (mm) | Penyimpangan sing diidini (%) | Ukuran | Penyimpangan sing diidini | Ukuran | Penyimpangan sing diidini | |
| Diameter njaba | ± 1.0 | Diameter njaba | ± 1,0% | Diameter njaba | +1,0 mm-0,55 mm | ||
| Kekandelan tembok | ≤ 7 | 6 | |||||
| ﹥7-15 | 2.5 | Diameter njero | ± 1,75% | Diameter njero | +1,5 mm-0,5 mm | ||
| ﹥15 | 5 | Tembok-Ketebalan-Bédané | ≤ 15% saka Kekandelan Tembok Nominal | Tembok-Ketebalan-Bédané | ≤ 15% saka Kekandelan Tembok Nominal | ||
netepi kontrak", tundhuk karo syarat pasar, gabung ing kompetisi pasar kanthi kualitas dhuwur uga nyedhiyakake layanan sing luwih lengkap lan apik kanggo para klien supaya bisa dadi pemenang gedhe.Nguber perusahaan, yaiku kepuasan klien kanggo OEM Customized Precision Chrome Moly Alloy Steel Tube Od273mm 19.5mm 4130 4140 30CrMo4 42CrMo4 35CrMo 34CrMo4 St52 Bk + S Seamless Burnished / Honed Tube lan pangiriman pas wektune.Hubungi kita.
OEM CustomizedChina Honed Tube lan Hydraylic Cylinder, Perusahaan kita nganggep manawa adol ora mung kanggo entuk bathi nanging uga merakyatake budaya perusahaan ing saindenging jagad.Dadi, kita wis kerja keras kanggo menehi layanan kanthi sepenuh ati lan gelem menehi rega sing paling kompetitif ing pasar.
